Издательская группа «Профи-Пресс»
   

18+


Кипрей необыкновенный

Историко-гастрономическое описание старого национального бренда.

(далее…)

Свежий номер


Специальные рубрики портала


Власть

Единый социальный

Пенсионный фонд России (ПФР) и Фонд социального страхования (ФСС) будут объединены. (далее…)



Финансы

Потребители меняются

 

Новые тенденции в поведении клиентов. (далее…)



Технологии

Наставник или лучший друг

Эксперт, ведущий блог или онлайн-курс, может столкнуться с проблемами при поиске стиля общения со своей аудиторией. Как нащупать свой подход к подаче информации и общению, понять, что именно нужно потенциальным клиентам. (далее…)



Инфраструктура

Материалы, деньги, технологии

БОСС-профессия | Главная тема
Текст | Мария ЗЕМЛЯНИКИНА

Последние два года российский строительный комплекс работает в антикризисном режиме. Вызовы, с которыми он столкнулся, стали особенно острыми сейчас, в условиях непростой геополитической ситуации и спровоцированной ею экономической нестабильности, и требуют немедленного ответа. (далее…)




Оправдание для ритейлеров

Вице-премьер Аркадий Дворкович утверждает, что система «Платон» не повлияет на инфляцию. Так ли это? Отвечают Иван Андриевский, Олег Ткач, Сергей Колесников, Никита Куликов.

andrievskyИван Андриевский, председатель совета директоров «Инжиниринговая компания «2К»

По факту «Платон» при нынешнем тарифе прибавляет к стоимости перевозки на 1000 км 1530 руб. Из Москвы до Петербурга стоимость грузоперевозки в данный момент увеличилась примерно на 1000 рублей, до Ростова-на Дону – примерно на 1600 рублей. И это машина, которая везет 20 тонн груза! Это повышение просто потеряется в конечной цене товара, куда помимо транспортных издержек закладывается еще его стоимость и торговая наценка.

Однако простого прибавления к тарифам грузоперевозок стоимости «Платона» не происходит – протесты дальнобойщиков и, в целом, «шумиха», поднятая вокруг новой платежной системы, уже спровоцировали взрывной рост тарифов, который списывают на «Платон». Ситуацией пользуются и конечные реализаторы, которые готовы в связи с «Платоном» серьезно увеличить цены в рознице.

Будем надеяться, что прокуратура займется незаконным повышением цен. [>>>>>]

Сначала — дороги, потом — налоги

Вице-премьер Аркадий Дворкович на правительственном часе в Госдуме выступил за отмену транспортного налога. Как вы оцениваете его позицию? Нужно ли отменять транспортный налог и будет ли он отменен? Отвечают Никита Куликов, Елена Подольская, Александр Житнич.

podolskayaЕлена Подольская, руководитель отдела дистрибуции NAWINIA

В транспортной сфере существуют немало налогов — это и утилизационный налог, который заложен сразу в стоимость автомобиля при его покупке, и ежегодный налог с владельцев транспортных средств, и налог на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов и т.п.

Мое мнение: государство изначально должно обеспечить всю страну идеальными дорогами, и только после этого взимать плату с граждан за пользование качественными дорогами.

Тариф подобного налога не должен превышать 0,85 руб. за 1 км пути.

Думаю, что совсем новый налог не отменят, но ситуация слишком «сырая», и может привести к серьезным сбоям доставки товаров до конечных потребителей, и очередному скачку цен.

Как минимум, должна быть одобрена постоплата данного налога, и обеспечена предварительная полная оснащенность владельцев авто всеми необходимыми средствами. [>>>>>]

Хорошо информированный оптимист

Вице-премьер Аркадий Дворкович заявил, что экономика по итогам года упадет в худшем случае на 4%. Комментируют Анатолий Радченко и Никита Куликов.

Анатолий Радченко, управляющий партнер UnitedTraders

Сложно назвать оптимистическим прогноз падения экономики на 4% — это очень значительные цифры и ничего положительного в этом нет. Это означает, что возврат к докризисному уровню потребует минимум 1-2 года, даже если все вдруг стабилизируется и выйдет на прежний уровень. Если же ситуация будет продолжать свое негативное развитие, то мы можем уйти назад на 4-5 лет. При этом есть много показателей, которые говорят о вероятности дальнейшего падения экономики и в 2016 году — это и нерешенные системные экономические проблемы, и вторая уже по счету война за год, и санкции, которые, как минимум, первую половину 2016 года будут продолжать свое действие, и низкие цены на нефть. Поводов для оптимистических прогнозов гораздо меньше.

Куликов 2Никита Куликов, исполнительный директор консалтинговой компании HEADS

Все предлагаемые цифры достаточно условны, так как они отражают только то что можно подсчитать, но при этом не учитывают постоянно меняющиеся факторы которые могут перерасти в форс-мажорные обстоятельства, например такие как новые санкции, война на Ближнем Востоке, резкий скачок или падение цен на нефть, эмбарго, отсутствие спроса на производимые товары или услуги и тому подобное.

Таким образом не сомневаюсь, что прогноз г-на Дворковича отображает нынешнюю действительность, но так же понимаю, что он как и любой другой человек не в силах предугадать что произойдет например завтра, и как следствие, все высказанные им расчеты вполне реальны.

Что за комиссия?

medvedev-obsudit-likvidaciyu-posledstviy-navodneniya-na-dalnem-vostoke_1На уходящей неделе создание правительственной Комиссии по импортозамещению вошло в решающую стадию. Известно, что ее возглавит сам премьер Дмитрий Медведев, а направлениями ее работы будут руководить вице-премьеры Аркадий Дворкович (гражданское направление) и Дмитрий Рогозин (оборонное направление).

О первоочередных задачах комиссии — наши эксперты:

Наталья Шагайда, директор Центра агропродовольственной политики РАНХиГС

На мой взгляд, такая комиссия должна сфокусироваться на стратегической цели: сделать так, чтобы какой-то набор продуктов (желательно, большой набор), производимых в стране, стали конкурентны по качеству и ценам с зарубежными аналогами. В этом случае фокусирование усилий государства на импортозамещении имеет смысл. В противном случае замещение российскими продуктами может привести к тому, что все мы будем покупать свои, но дорогие продукты.

[>>>>>]



Поиск


ВалютыСтавкаИзменение %
USD58,100,00%
EUR56,480,00%

Курсы валют в RUB на 26.09.2022


Эксклюзив

Наталия КОНЕВА: отец всегда помнил, что все победы могут быть одержаны только с людьми, о которых ты думаешь

БОСС-наследие | Память
Текст | Лилия САДЫКОВА
Фото | Из личного архива Н.И. Коневой, Виталий ШУСТРОВ

Приближается 125-летие со дня рождения Маршала Советского Союза Ивана Степановича Конева (28 декабря 1897 года), героя Великой Отечественной войны. Битва за Москву и переломившая ее ход Калининская оборонительная, а потом наступательная операция, Курская битва, битва за Днепр, вошедшие в учебники военного дела Корсунь-Шевченковская, Уманско-Ботошанская и Львовско-Сандомирская наступательные операции, спасение Кракова, освобождение Праги, штурм Берлина — вот далеко не полный перечень подвигов Ивана Степановича Конева, маршала Победы и солдатского маршала — так за близость к простым солдатам называли его в армии.

При поддержке ООГО «Российский фонд культуры» нам удалось побеседовать с дочерью военачальника доцентом кафедры языкознания и литературы Военного университета Министерства обороны РФ, президентом Фонда памяти полководцев Победы Наталией Ивановной Коневой. (далее…)


Игорь ГОРЯЧЕВ: наша задача — вместе с государством помочь застройщикам быстрее и с меньшими затратами выходить на стройку, но без снижения при этом качества

БОСС-профессия | Проектирование и строительство
Текст | Анастасия САЛОМЕЕВА
Фото | Сергей ТУБИН

Директор ГАУ Московской области «Мособлгосэкспертиза» — о различиях в работе государственной и негосударственной экспертизы, чем они могут быть полезны друг другу, а также о вызовах, которые стоят перед институтом строительной экспертизы. (далее…)


Артур ЗЮЗГИН: частные объекты могут быть интересны с точки зрения реализации архитектурных замыслов

БОСС-профессия | Проектирование и строительство
Текст | Юрий КУЗЬМИН
Фото | ООО «ПРОПРОЕКТ»

О своем пути в сфере строительного проектирования и об основных проблемах, которые приходится решать проектным фирмам, рассказывает директор воронежской компании строительного проектирования ООО «ПРОПРОЕКТ». (далее…)



Поздравления

ПОЗДРАВЛЯЕМ!

27 июня отметил 45-летие хороший друг нашего издания директор ООО «Московская областная негосударственная экспертиза» (МОНЭ), основатель и в недавнем прошлом руководитель проектной компании ООО «ПромСтройИнжиниринг» Виталий Викторович Москаленко.

Виталий Викторович родился в городе Луганске. В 1987 году переехал с семьей в Ленинград. В 1999 году окончил Санкт-Петербургский государственный технический университет (ныне Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого) по специальности «Национальная экономика».

На последнем курсе университета Виталий Викторович начал работать в ОАО «Центр гуманитарного и делового сотрудничества» (позже ОАО «Талион»), и это предопределило путь его профессиональной реализации, который отныне был связан со строительством. Годы работы в этой компании позволили В.В. Москаленко досконально изучить многие сферы стройотрасли: экономику строительства, проектирование, а также реставрацию и реконструкцию. ОАО «Талион» в то время реализовало ряд уникальных проектов в сфере реставрации и реконструкции памятников истории и культуры Санкт-Петербурга.

В ОАО «Талион» В.В. Москаленко прошел карьерный путь от рядового сотрудника, менеджера инвестиционных программ до заместителя генерального директора. Кроме того, с 2004 по 2007 год он возглавлял ООО «Леокаспис», дочернюю строительную компанию ОАО «Талион».

В апреле 2008 года В.В. Москаленко стал менеджером проектов Управления по административно-хозяйственной работе в НОУ высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский гуманитарный университет профсоюзов». А спустя несколько месяцев, в июле 2008 года, он основал собственную компанию — ООО «ПромСтройИнжиниринг», которую возглавлял до весны 2022 года. (далее…)



© 2016-2022