В РЖД предложили генеральную схему развития железных дорог
В #РЖД под председательством президента компании Олега Белозёрова состоялось заседание научно-технического совета по генеральной схеме развития сети железных дорог до 2025 года. В нем приняли участие представители органов власти, научных, проектных, общественных организаций, компаний-грузоотправителей. [>>>>>]
ОАО РЖД отмечает 12-летие
Каждый наш год богат на события, и минувший не стал исключением. Но то, чего удалость достичь в этом году, особенно ценно, потому что работать нам приходится в непростых экономических и внешнеполитических условиях, отмечается в поздравительном корпоративном релизе руководства железнодорожников. [>>>>>]
РЖД нужны перемены
Каких реформ требует железнодорожный транспорт после отставки Якунина? Комментируют наши эксперты.
Владимир Гаськов, генеральный директор «Лестэр ИТ»
Железнодорожному рынку не хватает стандартизации транспортных услуг. Частично классификация транспортных услуг включена в ГОСТ Р 52298-2004, но этого далеко недостаточно. Например, операторы вагонов предлагают услугу, которая называется у всех одинаково —предоставление вагона для перевозки груза. Но параметры этой услуги — состав, условия оказания, показатели качества, принципы тарификации — каждый оператор определяет по-своему.
Отсутствие классификации транспортных услуг тормозит развитие отрасли в целом: невозможно внедрить автоматизированный обмен информацией, неунифицированную услугу невозможно вывести на биржу, логистические компании вынуждены собирать эффективные транспортные решения вручную, последовательно разбираясь с каждым поставщиком.